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| 简介:
一、单项选择题(每小题3分,共33分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的) 1.下列关于运动和力的叙述中,正确的是 ( ) A.做曲线运动的物体,其加速度方向一定是变化的 B.物体做圆周运动,所受的合力一定指向圆心 C.物体所受合力方向与运动方向相反,该物体一定做直线运动 D.物体运动的速率在增加,所受合力方向一定与运动方向相同 2.在一场汽车越野赛中,一赛车在水平公路上减速转弯,沿圆周由P向Q行驶。下述4个俯视图中画出了赛车转弯时所受合力的4种可能情况,你认为正确的是 ( ) 3. 做匀速圆周运动的A、B两物体,A的质量是B的二倍,A的轨道半径是B的一半,在A转过45°角的时间内,B转过了60°角,则A物体的向心力与B的向心力之比为 ( ) A.1:4 B.2:3 C.4:9 D.9:16 4. 静止在地面上的物体随地球的自转而运动,它们随地球自转的 ( ) A.向心加速度都指向地心 B.线速度随物体所在纬度的增加而减小 C.角速度随物体所在纬度的增加而减小 D.同一纬度上物体的向心加速度均相同 5.如图所示,小船过河时,船头偏向上游与水流方向成α角,船相对于静水的速度为v,其航线恰好垂直于河岸.现水流速度稍有减小,为保持航线不变,且准时到达对岸,下列措施中可行的是 ( ) A.减小α角,减小船速v B.增大α角,增大船速v C.减小α角,保持船速v不变 D.增大α角,保持船速v不变 6.图示小物体A与圆盘保持相对静止跟着圆盘一起做匀速圆周运动,则A受力情况( ) A.重力、支持力、摩擦力 B.重力、支持力、向心力 C.重力、支持力 D.重力、支持力、向心力、摩擦力 7.某同学的质量为50kg,所骑自行车的质量为15 kg,设该同学在平直路面上正常骑行时脚踏自行车的功率为40W。若人与车受到的阻力是其重力的0.02倍,则正常骑行自行车时的速度大小约为 ( ) A.3m/s B.4m/s C.13m/s D.30m/s 8.如图所示,用长为L的轻杆拴着质量为m的小球在竖直平面内做圆周运动,则( ) A.小球在最高点时所受向心力一定为重力 B.小球在最高点时杆子的拉力不可能为零 C.若小球刚好能在竖直面内做圆周运动,则其在最高点速率是 D.小球在圆周最低点时一定对杆子施加向下的拉力,且一定大于重力 9. 一物体置于光滑水平面上,受互相垂直的水平力F1 、F2 作用,如图,经一段位移,F1 做功为6J,克服F2做功为8J,则F1 、F2的合力做功为( ) A. 14J B. 10J C. -2J D. 2J 10.实验是模拟拱形桥来研究汽车通过桥的最高点时对桥的压力。在较大的平整木板上相隔一定的距离钉4个钉子,将三合板弯曲成拱桥形卡入钉内,三合板上表面事先铺上一层牛仔布以增加摩擦,这样玩具惯性车就可以在桥面上跑起来了。把这套系统放在电子秤上,关于电子秤的示数下列说法正确的是 ( ) A.玩具车静止在拱桥顶端时的示数小一些 B.玩具车运动通过拱桥顶端时的示数大 C.玩具运动通过拱桥顶端时处于超重状态 D.玩具运动通过拱桥顶端时速度越大(未离开拱桥),示数越小 11. 如图所示,小球以v0正对倾角为θ的斜面水平抛出,若小球到达斜面的位移最小,则飞行时间t为(重力加速度为g) ( ) A. B. C. D. 二、不定项选择(本大题共6小题,每小题4分,共24分.在每小题给出的四个选项中可能有多项是符合题目要求的,错选不得分,漏选得2分) 12.如图所示,坐在雪橇上的人与雪橇的总质量为m,在与水平面成θ角的恒定拉力F作用下,沿水平地面向右移动了一段距离l。已知雪橇与地面间的动摩擦因数为μ,雪橇受到的( ) A.支持力做功为mgl B.重力做功为0 C.拉力做功为Flcosθ D.滑动摩擦力做功为-μmgl 13.小球质量为m,用长为L的轻质细线悬挂在O点,在O点的正下方处有一钉子P,把细线沿水平方向拉直,如图所示,无初速度地释放小球,当细线碰到钉子的瞬间,设线没有断裂,则下列说法正确的是( ) A.小球的角速度突然增大 B.小球的瞬时速度突然增大 C.小球的向心加速度突然增大 D.小球对悬线的拉力保持不变 14. 在一光滑水平面内建立平面直角坐标系,一物体从t=0时刻起,由坐标原点O(0,0)开始运动,其沿x轴和y轴方向运动的速度—时间图象如图甲、乙所示,下列说法中正确的是 ( ) A.前2 s内物体沿x轴做匀加速直线运动 B.后2 s内物体继续做匀加速直线运动,但加速度沿y轴方向 C.4 s末物体坐标为(4 m,4 m) D.4 s末物体坐标为(6 m,2 m) 15.如图所示,直径为d的纸筒绕垂直于纸面的O轴匀速转动(图示为截面).从枪口射出的子弹以速度v沿直径穿过圆筒,若子弹穿过圆筒时先后在筒上留下a、b两个弹孔.则圆筒转动的角速度ω可能为( ) A. B. C. D. 16.如图所示为某一皮带传动装置,主动轮的半径为r1,从动轮的半径为r2,已知主动轮做顺时针转动,转速为n,转动过程中皮带不打滑.下列说法正确的是( ) A.从动轮做顺时针转动 B.从动轮做逆时针转动 C.从动轮的转速为n D.从动轮的转速为n 17.如图所示,三个小球在离地面不同高度处,同时以相同的速度向左水平抛出,小球A落到D点,DE=EF=FG,不计空气阻力,每隔相等的时间间隔小球依次碰到地面。则关于三小球 ( ) A.B球落在E点,C球落在F点 B.B、C两球均落在D点 C.三小球离地面的高度AE∶BF∶CG=1∶4∶9 D.三小球在空中运动的时间tA∶tB∶tC=1∶3∶5 三、填空题(每空2分,共20分) 18.以下是书本上的一些图片,说法正确的是 A.有些火星的轨迹不是直线,说明炽热微粒不是沿砂轮的切线方向飞出的 B.两个影子在x,y轴上的运动就是物体的两个分运动 C.无论小锤用多大的力去打击弹性金属片,A、B两球总是同时落地 D.做变速圆周运动的物体所受合外力F在半径方向的分力大于所需要的向心力 19.右图把一个小球放在玻璃漏斗中,晃动漏斗,可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面内做匀速圆周运动,小球的向心力是由________________提供的,更加用力的晃动漏斗,使小球运动到更高的水平面上,则小球做匀速圆周运动的半径_______,线速度________,角速度_________,向心力大小________(填“变大”,“不变”或者“变小”)。 20.图甲是“研究平抛物体的运动”实验装置图 (1) 在实验前应( ) A.将斜槽的末端切线调成水平 B.将木板校准到竖直方向,并使木板平面与小球下落的竖直平面平行 C.在白纸上记录斜槽末端槽口的位置O,作为小球做平抛运动的起点和所建坐标系的原点 D.测出平抛小球的质量 (2)图乙是正确实验取得的数据,其中O为抛出点,则此小球作平抛运动的初速度为________m/s; (3)在另一次实验中将白纸换成方格纸,每小格的边长L=5cm,通过实验,记录了小球在运动途中的三个位置,如图丙所示,则该小球做平抛运动的初速度为_______m/s;B点的竖直分速度为_______m/s。 四、计算题(本题共3小题,8分+6分+9分=28分) 21.(8分)质量为1kg的物块从斜面底端以10m/s的速度滑上斜面,已知斜面的倾斜角为37°,物块与斜面间的动摩擦因数为0.5,已知在整个过程中,斜面都静止不动,且斜面足够长。求 (1)从物块滑上斜面到离开斜面的过程中,物块所受各力对物块做的功及合力物块做的功; (2)下滑过程重力做功的平均功率与回到斜面底端时重力的瞬时功率。 22.(6分)如图所示,某人站在一平台上,用长L=0.5m的轻细线拴一个质量为10kg的小球,让它在竖直平面内以O点为圆心做圆周运动,当小球转与最高点A时,人突然撒手。经0.8S小球落地,落地时小球速度方向与水平面成53°,(g=10m/s2)求: (1)A点距地面高度; (2)小球离开最高点时的速度; (3)在不改变其他条件的情况下,要使小球从A处抛出落至B时的位移最小,人突然撒手时小球的速度为多少。[来源:学科网ZXXK] 金华一中2013—2014学年第二学期学段考试 物理答题卷 一、单项选择题(每题3分,共33分.在每小题给出的四个选项中,只有一个选项正确.) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 二、不定项选择题(每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中可能有多个选 项正确。全部选对的得4分,选不全的得2分,有选错或不答的得0分。) 12 13 14 15 16 17 三、填空题题(每空2分,共20分) 18. 19. 、 、 、 、 20. (1) (2) (3) [来源:Zxxk.Com] 四、计算题(本题共3小题,共23分。解答应写出必要的文字说明、方程式和重要 演算步骤,只写出最后答案的不能得分。有数值计算的题,答案中必须明确写出数 值和单位。) 21. (8分) 22.(6分) 23. (9分)铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的。弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率。下图表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h。 弯道半径r/m 660 330 220 165 132 110 内外轨高度差h/mm 50 100 150 200 250 300 (1)根据表中数据,试导出h和r关系的表达式,并求出当r=440m时,h的设计值; (2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1435mm,结合表中数据,算出我国火车的转弯速率v(以km/h为单位,结果取整数;路轨倾角很小时,正弦值按正切值处理)(g取9.8m/s2) (3)随着人们生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求。为了提高运输力,国家对铁路不断进行提速,这就要求铁路转弯速率也需要提高。请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施? 金华一中2013—2014学年第二学期学段考试 物理答题卷 单项选择题(每题3分,共33分.在每小题给出的四个选项中,只有一个选项正确.) 二、不定项选择题(每小题4分,共24分。在每小题给出的四个选项中可能有多个选项正确。全部选对的得4分,选不全的得2分,有选错或不答的得0分。) 12 13 14 15 16 17 BC AC AD BC BC BC 三、填空题题(每空2分,共20分) 18. BC 19. 重力与弹力的合力、变大、变大、变小、不变[来源:学科网ZXXK] 20. (1)AB (2)1.6m/s (3)1.5m/s 2m/s 四、计算题(本题共3小题,共23分。解答应写出必要的文字说明、方程式和重要 演算步骤,只写出最后答案的不能得分。有数值计算的题,答案中必须明确写出数 值和单位。) 21. (8分) (1)a=10m/s2,x=5m WG=0,WN=0,Wf=-40J,W合=-40J (2)下滑a=2m/s2, 平均功率P1= 瞬时功率P2= 22.(6分) (1)3.2m (2)6m/s (3) [来源:学科网] 23. (9分)铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的。弯道处要求外轨比内轨高,其内外轨高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率。下图表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h。 弯道半径r/m 660 330 220 165 132 110 内外轨高度差h/mm 50 100 150 200 250 300 (1)根据表中数据,试导出h和r关系的表达式,并求出当r=440m时,h的设计值; (2)铁路建成后,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力,又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1435mm,结合表中数据,算出我国火车的转弯速率v(以km/h为单位,结果取整数;路轨倾角很小时,正弦值按正切值处理)。(g取9.8m/s2) (3)随着人们生活节奏加快,对交通运输的快捷提出了更高的要求。为了提高运输力,国家对铁路不断进行提速,这就要求铁路转弯速率也需要提高。请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施? (1)分析表中数据可得,每组的h与r之乘积均等于常数 C=660m×50×10-3m=33m2 因此h·r=33m2
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