气轨测量挡光条遮光时间时产生较大误差

　　在实验中，使用“计时Ⅰ”（S₁）方式，即测量挡光条遮光时间时，会产生较大误差。其原因是：

　　挡光条在运动时从发光器件和光敏器件之间通过。在遮光过程中，光敏器件的阻值从小到大、再从大到小变化。”光敏器件两端的电压值也从低到高再从高到低变化。当这一电压升到或超过计时器门电路阀值时会触发计时器开始计时；当这个电压降到或低于阀值时，计时器停止计时。

　　在上述过程中可能出现两种情况，第一种情况如图2．12－11所示。

　　挡光条移入光束，挡住大部分光线时，计时器开始计时。挡光条移出，露出小部分光线时，计时器停止计时。挡光条的有效宽度L_有小于其实际宽度L_实。

　　另一种情况如图2．12－12所示，挡光条挡住小部分光线时，计时器开始计时。挡光条移出，露出大部分光线时计时器停止计时。挡光条的有效宽度L_有大于其实际宽度L_实。

　　这种计时方式，挡光条的宽度越小，ΔL带来的相对误差越大。ΔL可用下述方法测量：

　　光电门安装在气轨上并接在计时器上。挡光条安装在滑行器上，计时器置于“计时Ⅰ”，接通气源后，用手缓缓移动滑行器，使挡光条逐渐遮光。注意计时器的数码管开始翻动时立刻停住滑行器，并记下滑行器在标尺上的位置；继续向同方向缓缓移动滑行器。待数码管停止翻动时再记下滑行器在标尺上的位置，反复做几次，求出两个位置的平均值。这两个位置的坐标差即为挡光条的有效宽度L_有。

　　采用这种方法测出的挡光条有效宽度仍有较大的误差，并且同一个挡光条在不同的光电门处，其有效宽度也不相同，建议尽可能少用这种计时方式。