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资源名称 6.3城市的区位因素(二)_高一下地理同步教案
文件大小 10KB
所属分类 高一地理教案
授权方式 共享资源
级别评定
资源类型 教案
更新时间 2011-7-11 9:33:32
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资源登录 Ljez
资源审核 NYQ
文件类型 WinRAR 档案文件(*.rar)
运行环境 Windows9X/ME/NT/2000/XP
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简介:

6.3 城市的区位因素(二)

课时安排:1课时

教学目的:识记一些著名的的城市名称和特点;识记本课所列举的五个方面的区位因素。通过案例分析各区位因素产生的影响,培养学生运用理论解决实际问题的能力。

教学重点和难点:自然资源和交通对城市区位的影响。通过案例分析各区位因素产生的影响。

教具准备:教学挂图、自制图示等

教学方法:事例分析法、图示法等

教学过程:

本课主要讲述社会经济因素(如:资源、交通、政治、军事、宗教等)对城市区位的影响。

一、自然资源与城市区位

自然资源,包括矿产资源、淡水资源、生物资源、水热资源等,课本重点强调矿产资源对城市区位的作用。

1、世界:工业革命后,随着对矿产资源的开发利用和工矿业的发展,矿产资源丰富的地方,出现了一批新兴城市(教材47页图6.12)

①以煤炭为基础发展起来的城市。例:伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡(美)等。

②以石油开采发展起来的城市。例:阿伯丁(英)与北海油田的开发有关。

③与金矿开采有关的城市。例:约翰内斯堡(南非)、旧金山(美)。

2、中国:我国是世界上第三大矿业国。矿业机械化水平还不高,从业人员多,我国崛起的矿业城镇约300座。矿业城市是我国重要的城市类型。

铁矿石产地 —— 如鞍山、包头、攀枝花、马鞍山等

石油产地 —— 如大庆、玉门、克拉玛依、东营等

煤炭产地 —— 如大同、鹤岗、抚顺、开滦等

要求在学生指出以上矿业城市所在的省、区。

二、交通与城市区位

城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要的交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。

如:我国东部沿海、长江沿岸、陇海——兰新、京沪沿线等城市轴线。

(一)不同的交通运输时代,城市产生的区位有所不同。

1、在帆船、马车运输的时代,城市建在河流、大道的会合处。(古有“南船北马”之说)

问:我国南方城市与北方城市有何不同?举例说明

2、公路、铁路运输的发展,在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线出现了一批城市。

例:我国铁路枢纽上的城市 —— 石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲等

活动 让学生阅读课文及查阅有关地图(也可由教师画出简要版图,并作适当说明),找出以上五城市所在省区,指出所经

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