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【仪器和器材】
电磁打点计时器(J0203型)两台,学生电源(J1202型),两辆小车(车轮带有深约1毫米的凹槽,可骑在钢丝导轨上),等距的三轨导轨一付(见图2.31-1,其中导轨钢丝直径约2毫米),配重砝码(100克或200克)若干个,纸带,天平(托盘天平或学生天平),橡皮锤,橡皮泥,楔形板,直尺。

【实验方法】
1.用天平称出两小车的质量。把导轨放在桌面上。旋动蝴蝶螺帽,使紧贴着支承板的钢丝轨道张紧。把楔形木板放在导轨支承板下,使导轨倾斜到轻推一下放在上面的小车就能使其做匀速运动。
2.把两个小车都放在轨道1、2上,小车(Ⅱ)放在导轨中部,在其右端贴少量橡皮泥。在小车(Ⅰ)上固定纸带,使纸带穿过打点计时器,并使其停在打点计时器附近,理直纸带,如图2.31-1所示。启动电源,让打点计时器工作。用橡皮锤沿与轨道平行的方向向左敲击小车(Ⅰ),使它运动后与小车(Ⅱ)相碰,然后粘合在一起运动。断开电源。

3.取下纸带。在反映粘合运动前后的两段点迹中各取相等数量的点迹(反映刚粘合时的点迹除外),用直尺量出这两部分点迹间的总长S1和S′(见图2.31-2)。填好下表,比较粘合前后系统的动量是否相等。
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实验次数 |
小车质量(Ⅰ)m1(千克) |
小车质量(Ⅱ)m2(千克) |
粘合前位移s1(米) |
粘合后位s’(米) |
粘合前系统动量m1s1/t(千克·米/秒) |
粘合后系统动量(m1+m2)s’/t(千克·米/秒) |
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1 |
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2 |
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3 |
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4.重复步骤2和3,换上新纸带,加砝码以改变小车(Ⅰ)、(Ⅱ)的质量,再做两次。

5.把小车(Ⅱ)固定一条纸带后放在轨道2、3的中部,并让纸带穿过打点计时器,如示意图2.31-3。在小车(Ⅰ)上靠轨道2一侧固定一段长约1厘米左右的弹簧(或一圈簧片),并在小车(Ⅰ)上放几个砝码,使它的总质量约为小车(Ⅱ)的2-3倍。把小车(Ⅰ)移在打点计时器附近。接通两个打点计时器的电源,用橡皮锤敲击小车(Ⅰ),使它向车(Ⅱ)运动并与车(Ⅱ)碰撞。当车(Ⅱ)运动至轨道末端,立即断开两打点计时器电源。

6.取下纸带。分别在小车(Ⅰ)的纸带上碰撞前后的点迹中及小车(Ⅱ)的纸带的点迹中取相同数量的点迹。分别测出这些点迹间的总长度S1、S′1和S′2(如图2.31-4)。填好下表,比较两车碰撞前后的总动量是否相等。换上新纸带,加砝码改变两车质量(要保证m1>m2)。重复步骤4,再做两次进行验证。
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实验次数 |
小车质量(Ⅰ)m1(千克) |
小车质量(Ⅱ)m2(千克) |
碰前车(Ⅰ)位移s1(米) |
碰后车(Ⅱ)位s’1(米) |
碰后车(Ⅱ)位s’2(米) |
碰前系统动量m1s1/t(千克·米/秒) |
碰后系统动量(m1s’1+m2s’2)/t(千克·米/秒) |
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1 |
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2 |
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